摘要： 10月22日，“第十一屆中國國際物流節(jié)”在連雲(yún)港舉行，就電商物流行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀，及電商環(huán)境下物流如何轉(zhuǎn)型升級(jí)等問題做了深度剖析，作為本次論壇的一項(xiàng)重要議程，中國大宗物流研究中心正式宣告成立。
（2014年10月）10月22日，“第十一屆中國國際 物流節(jié)”在連雲(yún)港舉行，就電商 物流行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀，及電商環(huán)境下 物流如何轉(zhuǎn)型升級(jí)等問題做了深度剖析，作為本次論壇的一項(xiàng)重要議程，中國大宗 物流研究中心正式宣告成立。 據(jù)介紹，中國大宗 物流研究中心由生意社、寧波網(wǎng)盛大宗商品交易中心、上海網(wǎng)盛運(yùn)澤 物流網(wǎng)絡(luò)有限公司等共同發(fā)起設(shè)立，彙聚國內(nèi)外優(yōu)秀的大宗 物流行業(yè)專家資源，是致力於研究、服務(wù)中國大宗 物流行業(yè)發(fā)展的第三方機(jī)構(gòu)。研究中心重點(diǎn)關(guān)注大宗 物流領(lǐng)域發(fā)展前沿、行業(yè)動(dòng)態(tài)、市場訊息、商業(yè)模式、資源整合等方面，並對大宗 物流領(lǐng)域制度環(huán)境、行業(yè)發(fā)展、企業(yè)面臨問題進(jìn)行研究，提出相關(guān)解決方案。 專家指出，現(xiàn)代社會(huì) 物流已經(jīng)成為經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中的一個(gè)重要組成部份， 物流成本占GDP的比重已成為衡量一個(gè)國家 物流業(yè)發(fā)展水準(zhǔn)的重要指標(biāo)。業(yè)界普遍認(rèn)為， 物流業(yè)越發(fā)達(dá)，效率越高， 物流成本越低， 物流總成本在GDP的比重就越低�！� 國家發(fā)改委、國家統(tǒng)計(jì)局和中國 物流與採購聯(lián)合會(huì)聯(lián)合發(fā)佈資料表明，2013年中國社會(huì) 物流總費(fèi)用達(dá)10.2萬億元，同比增長9.3%，與GDP的比率為18%，與上年基本持平。這一比率高於美國、日本和德國9.5個(gè)百分點(diǎn)左右，高於全球平均水準(zhǔn)約6.5個(gè)百分點(diǎn)，反映出中國 物流成本偏高的問題依然明顯。同時(shí)，全社會(huì) 物流企業(yè)收入增速低於 物流費(fèi)用增速， 物流企業(yè)普遍盈利能力偏低。 而掌握著先進(jìn) 物流技術(shù)、管理水準(zhǔn)和擁有優(yōu)質(zhì)服務(wù)的企業(yè)將是我國 物流行業(yè)的勝利者。從這個(gè)角度來講， 物流行業(yè)的前景大有可為，特別是大宗 物流領(lǐng)域，正在成為一個(gè)重要而前沿的發(fā)展課題，也是目前我們國家大力推動(dòng)的產(chǎn)業(yè)之一。 |
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