（2014年10月）10月22日，“第十一屆中國(guó)國(guó)際
物流節(jié)”在連云港舉行，就電商
物流行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀，及電商環(huán)境下
物流如何轉(zhuǎn)型升級(jí)等問(wèn)題做了深度剖析，作為本次論壇的一項(xiàng)重要議程，中國(guó)大宗
物流研究中心正式宣告成立。
據(jù)介紹，中國(guó)大宗物流研究中心由生意社、寧波網(wǎng)盛大宗商品交易中心、上海網(wǎng)盛運(yùn)澤物流網(wǎng)絡(luò)有限公司等共同發(fā)起設(shè)立，匯聚國(guó)內(nèi)外優(yōu)秀的大宗物流行業(yè)專家資源，是致力于研究、服務(wù)中國(guó)大宗物流行業(yè)發(fā)展的第三方機(jī)構(gòu)。研究中心重點(diǎn)關(guān)注大宗物流領(lǐng)域發(fā)展前沿、行業(yè)動(dòng)態(tài)、市場(chǎng)信息、商業(yè)模式、資源整合等方面，并對(duì)大宗物流領(lǐng)域制度環(huán)境、行業(yè)發(fā)展、企業(yè)面臨問(wèn)題進(jìn)行研究，提出相關(guān)解決方案。
專家指出，現(xiàn)代社會(huì)物流已經(jīng)成為經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中的一個(gè)重要組成部份，物流成本占GDP的比重已成為衡量一個(gè)國(guó)家物流業(yè)發(fā)展水平的重要指標(biāo)。業(yè)界普遍認(rèn)為，物流業(yè)越發(fā)達(dá)，效率越高，物流成本越低，物流總成本在GDP的比重就越低�！�
國(guó)家發(fā)改委、國(guó)家統(tǒng)計(jì)局和中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)聯(lián)合發(fā)布數(shù)據(jù)表明，2013年中國(guó)社會(huì)物流總費(fèi)用達(dá)10.2萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)9.3%，與GDP的比率為18%，與上年基本持平。這一比率高于美國(guó)、日本和德國(guó)9.5個(gè)百分點(diǎn)左右，高于全球平均水平約6.5個(gè)百分點(diǎn)，反映出中國(guó)物流成本偏高的問(wèn)題依然明顯。同時(shí)，全社會(huì)物流企業(yè)收入增速低于物流費(fèi)用增速，物流企業(yè)普遍盈利能力偏低。
而掌握著先進(jìn)物流技術(shù)、管理水平和擁有優(yōu)質(zhì)服務(wù)的企業(yè)將是我國(guó)物流行業(yè)的勝利者。從這個(gè)角度來(lái)講，物流行業(yè)的前景大有可為，特別是大宗物流領(lǐng)域，正在成為一個(gè)重要而前沿的發(fā)展課題，也是目前我們國(guó)家大力推動(dòng)的產(chǎn)業(yè)之一。
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